ВСЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТА

Почему нельзя доливать электролит в аккумулятор.

 

Для начала давайте разберемся, что такое электролит, электролит это смесь серной кислоты и дистиллированной воды. В процессе заряда и эксплуатации аккумулятора на автомобиле либо другой технике происходит процесс электролиза – разложение ВОДЫ на водород и кислород, мы это привыкли видеть в виде «кипения» электролита. То есть получается, что расходуется только вода, кислота не выкипает. Так почему же тогда становится низкая плотность? Потому что когда аккумулятор разряжается, кислота из электролита «уходит» в пластины и вместо электролита у нас остается вода. Чтобы снова повысить плотность, когда кислота ушла в пластины, аккумулятор нужно поставить на зарядку, при этом стоит учитывать, что если кислота уже ушла в пластины, это значит начался процесс сульфатации и зарядить аккумулятор «автоматическим» зарядным устройством с высокой долей вероятности уже не получится. Эффективнее в данном случае будет воспользоваться либо режимов «ручной», либо режимом «десульфатация» на тех зарядных устройствах, на которых они присутствуют. Заливая же электролит в случае, когда кислота уже в пластинах, вы значительно увеличиваете ее концентрацию, что неминуемо привезет к осыпанию активной массы  с пластин и окончательному выходу из строя батареи. Возникает вопрос, зачем же тогда продают электролит, для чего он тогда нужен? Есть два случая, при которых электролит заливается в аккумулятор, это либо аккумулятор купили сухозаряженным, либо второй случай, когда заряженный, это очень важно, именно заряженный аккумулятор опрокинули, и вылился весь электролит, тогда допускается заливка в аккумулятор электролита, во всех других случаях электролит в аккумуляторы заливать категорически нельзя!

 

 

2019 © Все права защищены